Проблема оптимизации парков транспортной техники строительных предприятий
Ключевые слова:
транспортная техника, оптимизация парка, критерий оптимальности, экономико-математическое моделирование, производительность машин, строительное предприятие.Аннотация
В работе представлен обзор методов комплектования транспортной техники строительной организации, применяемых при строительстве автомобильных дорог в различных условиях. В ходе обзора были выделены основные критерии, используемые в экономико-математических моделях для оптимизации эксплуатационных, экономических и технических характеристик дорожной техники. Среди них основное внимание уделяется максимальному полезному эффекту достижения наибольшей прибыли при минимизации затрат, минимальным приведенным затратам, учитывающим экономические преимущества досрочного завершения строительства, критерию минимального риска, стоимости механизированных работ, обеспечивающей контроль затрат на механизированные операции, общей производительности автопарка, обобщенному критерию минимакса и т. д. Выделены четыре наиболее перспективных метода оптимизации для оптимизации парка техники, рассматриваемых критериев, имеющих свои преимущества и недостатки, но используемых в дорожном строительстве: достижение максимальной экономической эффективности, снижение дисконтированных затрат на дорожное строительство, сокращение сроков строительства, снижение затрат труда на проведение работ.
Библиографические ссылки
Кадыров А.С., Унайбаев Б.Ж., Курмашева Б.К. Теория предпроектного проектирования. На примере землеройных машин. – Караганда: Изд-во Санат, 2008. – 158 с.
Баловнев В.И. Оптимизация и выбор инновационных систем и процессов транспортно-технологических машин. – М.: Техполиграфцентр, 2014. – 390 с.
Кадыров А.С., Кунаев В.А., Ногаев К.А. Экономическое обоснование применения фрезерного рыхлителя и гидрофобизированного шлакового щебня в дорожном строительстве // Актуальні проблеми економіки. – 2017. – Т. 190, No 4. – С. 226-235.
Кульгильдинов М.С. Выявление тенденций развития и оценка технического уровня землеройных машин с учетом условий эксплуатации: дис. ... док. тех. наук. – Алматы, 2003. – 347 с.
Канторер С.Е. Методы обоснования эффективности применения машин в строительстве. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Стройиздат, 1969. – 292 с.
Кудрявцев Е. М. Оптимизация структуры многоканального комплекта строительных и дорожных машин // Механизация строительства. – 2012. – No 2. – С. 12-15.
Weng K., Qu B. The optimization of road building schedule based on budget restriction // Kybernetes. – 2009. – No38. – P. 441-447.
Кравченко И.Н., Мясников А.В., Шайбаков Р.Р., Петров А.Н. Методика обоснования экономической целесообразности аренды техники в транспортном строительстве // Международный журнал прикладных и фундаментальных исследований. – 2013. – No 3. – С. 16-20.
Иванов В.Н., Салихов Р.Ф., Груснев М.Г. Математическая модель оптимального выбора машин при обновлении парка техники строительных организаций // Механизация строительства. – 2010. – No10. – С. 10-13.
Двизов Д.А. Повышение эффективности эксплуатации машин в строительстве путём выбора оптимальных вариантов выполнения механизированных работ: дис. ... канд. тех. наук: 05.05.04. – Волжский, 2007. – 177 с.
Мандровский К.П. Эксплуатационные условия в управлении эффективностью и техническом аудите дорожных машин // Интернет-журнал «Науковедение». – 2016. – No1(32). – С. 1-10.
Загрузки
Опубликован
Как цитировать
Выпуск
Раздел
Лицензия
Copyright (c) 2024 В.А. Кунаев, А.С. Кадыров, Г.Д. Исабекова
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная.
